目前A期、关闭B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

英国皮克斯动画工作室就特别看重准备。当然，门店很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

大项目经常会被用来标新立异，关闭一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。这时候需要分两步走，英国剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。比如，门店如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

因为兴建各项体育馆开支甚大，关闭主场馆建造过程困难重重，关闭很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。当然，英国细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

至于操办奥运会的经验云云，门店当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

最终奥运会结束，关闭预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，英国但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，英国工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，门店以前电动两轮车业务在公司内是小弟，门店2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。对于2024年以及更长远的下一个十年，关闭高禄峰当天还表示，关闭公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

对于线下开店计划，英国高禄峰对《华夏时报》记者表示，英国九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在谈到对上述业务的增长预期时，门店高禄峰预计，门店全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。